Wir freuen uns über die zahlreiche Berichterstattung. Online sowie in Printmedien. Hier ein Überblick.
Die Partnerschaft zwischen Rebike Mobility und BusinessBike, die aufbereitete E-Bikes im Dienstradleasing anbietet, bietet nicht nur finanzielle Vorteile für die Nutzer, sondern trägt auch zum Umweltschutz bei.
Das Start-up für gebrauchte Fahrräder steigert seine Produktion und will stärker auf stationäre Filialen setzen.
Das umfangreiche Produktportfolio an gebrauchten E-Bikes von Rebike ist jetzt auch bei Decathlon zu finden.
E-Bikes sind beliebt und teuer. Problemlos kann man 5.000 Euro für so ein Gefährt ausgeben. Da klingt es verlockend, sich ein Gebrauchtrad anzuschaffen zu günstigen Gebrauchtradpreisen. Viele Händler erwarten dieses Frühjahr einen entsprechenden Boom.
Der professionelle Gebrauchtmarkt für E-Bikes war nie so attraktiv wie heute. Nie gab es mehr Auswahl, nie waren die Rahmenbedingungen für Käufer:innen so gut und so transparent. Besonders refurbished E-Bikes sind 2024 gefragt wie nie.
E-Bikes werden zunehmend professionell für den Gebrauchthandel aufbereitet, das Angebot wächst rasant. Die Branche hofft auf ein Milliardengeschäft, Kunden kommen potenziell günstiger weg – sollten aber genau hinschauen.
Das TÜV Rheinland Zertifikat „geprüfte Servicequalität“ für das Rebike Premium Refurbishment Programm bestätigt den zuverlässigen Zustand und soll mehr Sicherheit für Käufer bieten. Erster Anbieter von aufbereiteten E-Bikes mit dieser Zertifizierung.
Für manche muss es nicht immer das Neueste vom Neuen sein: Bereits gebrauchte, professionell aufbereitete Produkte werden immer beliebter. „Refurbished“ heißt das Zauberwort – das gibt es auch beim E-Bike. Der Anbieter Rebike hat sich auf das Refurbishment von E-Bikes spezialisiert.
Kinder E-Bikes im Abo: Das E-Bike zählt mittlerweile nicht mehr nur für Erwachsene zu den beliebtesten Sportgeräten und Fortbewegungsmitteln, sondern auch die jüngsten Biker profitieren von der zusätzlichen Power der E-Bikes.
Kinder E-Bikes werden immer beliebter. Nach zwei Jahren sind sie aber meist zu klein und die teure Anschaffung muss ersetzt werden. Ein E-Bike Abo ist dafür die smarte Lösung: Hochwertige Kinder E-Bikes gibt es hier flexibel zur Miete.
Das Geschäft mit generalüberholten E-Bikes boomt. Das Münchner Start-up Rebike Mobility will sich mit zirkulärem Geschäftsmodell als Europas größter unabhängiger E-Bike-Refurbisher etablieren. Rückenwind gibt Verfügbarkeit von jungen Gebrauchten aus dem Dienstrad-Leasing und verändertes Konsumverhalten.
Worauf sollte man achten, wenn man ein E-Bike gebraucht kaufen will? Komponenten wie Motor oder Akku sieht man übermäßige Abnutzung oder drohende Schäden meist nicht an. Hier ein paar Tipps.
The bicycle and e-bike market is facing a fundamental change. The ongoing professionalization of the used market, availability of young used bikes from the popular service bike leasing contracts as well as the longevity of premium e-bikes are positively boosting the second-hand market and promoting circular business models.
Der E-Bike-Markt boomt seit einigen Jahren. Entsprechend entsteht auch nach und nach ein hochinteressanter Markt an Gebraucht-E-Bikes. Dabei setzt sich der Refurbishing-Trend absolut durch.
Laut dem Umfrage-Institut Statista erwägten 12 Prozent der Deutschen, sich 2022 ein Fahrrad beziehungsweise E-Bike zu kaufen. Aber muss es zwingend ein ganz neues Modell sein? Interessenten könnten durchaus in Betracht ziehen, auch ein Gebrauchtes zu kaufen.
Rebike setzt auf Nachhaltigkeit und stellt gebrauchte Bikes wieder her. Somit kann man mit ruhigem Gewissen ein Bike kaufen.
Starting just five years ago with an online market place for buying and selling second-hand premium e-bikes, today’s business of e-mobility provider Rebike Mobility GmbH’s consists of two strong pillars: subscription and used-bikes. But the heart of all this is - refurbishment.
Muss es immer ein neues E-Bike sein? Wir betrachten das Thema Refurbished E-Bike in diesem Beitrag.
Etwas zum Positiven verändern, Menschen motivieren und für das Radfahren begeistern. Das ist die Grundidee der CO2-Challenge von Rebike.
Einfach Rad fahren, CO2 sparen und ganz nebenbei Geld zurückbekommen. Das erwartet alle Rebike-Kunden im Mai 2023. Mit der Rebike CO2-Challenge möchte das Unternehmen Menschen zum Fahrrad fahren motivieren und etwas Gutes für die Zukunft unserer Mobilität tun.
Hochwertige E-Bikes refurbished kaufen oder flexibel im E-Bike Abo mieten: Das Münchener Unternehmen Rebike präsentiert seine USPs aufmerksamkeitsstark im ZDF und in einer begleitenden Multi-Channel Kampagne.
Die neusten E-Bikes der Top-Marken im Abo – mit frei wählbarer Laufzeit, Lieferung direkt vor die Haustür und inklusive Versicherung, Service und Wartung: Das eBike Abo von Rebike ist ein echter Premium-Service.
Die Firma Rebike bringt gebrauchte E-Bikes wieder ins Rollen. Und gewährt auf den gebrauchten Stromer sogar zwei Jahre Garantie.
Rebike Mobility, ein Münchener Anbieter für generalüberholte E-Bikes, erschließt nach Deutschland, Österreich und der Schweiz nun auch den französischen Markt. Dafür gibt es einen eigenen Online-Shop. Erst zu Beginn des Jahres wurden in einer Finanzierungsrunde 24 Millionen Euro Kapital zur Verwirklichung der Unternehmensziele eingesammelt. Mit dem Schritt nach Frankreich möchte Rebike nun noch mehr Menschen den Umstieg auf ein generalüberholtes E-Bike ermöglichen.
Ein professioneller Anbieter von Gebrauchträdern ist zum Beispiel Rebike, die mit dem Mietrad-Verleiher Ebike-Abo zu einem Konzern gehören. Ihre Pedelecs sind meist nur zwischen drei und 12 Monate alt und nicht mehr als 1.000 Kilometer gefahren. Wenige Vorjahresmodelle können laut Rebike sogar komplett neu, aber vergünstigt angeboten werden. Zum Service gehört zudem eine Beratung sowie die Lieferung des E-Bikes zum Kunden nach Hause.
Der Münchener Mobilitätsdienstleister Rebike Mobility eröffnet in Kempten ein neues Refurbishment-Center für E-Bikes. Den Angaben zufolge ist es mit 3.550 Quadratmetern und 45 Mitarbeitern das größte seiner Art in ganz Europa. Und der Standort soll in den nächsten Jahren noch auf die doppelte Größe anwachsen. Jährlich sollen dann dort 50.000 E-Bikes aufgebaut, generalüberholt und europaweit verkauft werden.
Dass neben Gebrauchtwagen auch der Markt für aufgearbeitete E-Bikes boomt, zeigt die Millionenfinanzierung dieses Startups: Die Münchener Firma Rebike hat in einer aktuellen Runde 24 Millionen Euro bei Investoren eingesammelt. Angeführt wird die Finanzierung vom europäischen Private-Equity-Unternehmen Circularity Capital, das nachhaltige Wachstumsunternehmen unterstützt.
Eine neue Möglichkeit, günstig an ein elektrisches Marken-Velo zu gelangen, bietet ab sofort das E-Bike Start-up "Rebike Mobility" aus München. In diesen Tagen ist die Webseite www.rebike.ch live gegangen, über die Schweizer Kundinnen und Kunden qualitativ hochwertige, gebrauchte Marken-E-Bikes aus nahezu allen E-Bike-Kategorien kaufen können.
E-Bikes gehören nicht gerade zu den billigsten Fortbewegungsmitteln. Wenn es sich um hochwertige elektrische Zweiräder handelt, kann es schnell sehr teuer werden. Hier gibt es eine gute und vor allem günstige Alternative: die E-Bike-Abos. Was für attraktive Angebote es gerade gibt, erfahren Sie hier.
Wir haben hier bereits mehrfach über die MODMO E-Bikes berichtet. Das irische Start-up entwickelt und produziert seine E-Bikes in Vietnam und stattet diese mit einzigartigen Features aus. Das beliebteste Modell Saigon S ist ab sofort auch über den Münchner Dienstleister REBIKE erhältlich und weitet seine Strategie des Direktvertriebs damit nun auch in Richtung Abonnement aus.
Ein neues E-Bike hat durchaus seinen Preis. Für eine deutlich geringere monatliche Gebühr kann man es natürlich auch mieten. Doch geht diese Rechnung auf? FOCUS E-BIKE hat die Anbieter getestet
Flexibel und funktionell: So stellen wir uns unsere Zukunft vor. Und in vielen Bereichen sind wir da schon einen guten Schritt vorangekommen: kurzfristig kündbare Mobilfunkverträge, Streamingdienste, deren Service man jeden Monat abbestellen kann – auch in der Fahrradbranche hat man die Zeichen der Zeit erkannt. Diverse Anbieter sind inzwischen mit einem E-Bike-Abo auf dem Markt vertreten. Die Idee dahinter: Statt ein teures E-Bike direkt zu kaufen, kann man dieses auch günstig mieten.
Sparfüchse aufgepasst: Das S-Pedelec ST1 2021 light der Marke Stromer gibt es jetzt monatlich für 40 Euro günstiger zur Miete. Nur noch 99 Euro kostet das S-Pedelec bei einer Laufzeit von 18 Monaten. Das Besondere an diesem Angebot: Im Preis inkludiert ist auch eine umfangreiche Versicherung.
Ob es der Arbeitsweg, ein netter Ausflug mit Freunden oder der Familie oder auch der Wocheneinkauf ist, zurecht wird der Umwelt zuliebe immer öfter auf das Auto verzichtet. Doch mit den Einkäufen, der Arbeitstasche oder dem Proviant im Gepäck, kann das Strampeln auf einem herkömmlichen Fahrrad schnell anstrengend werden. Mit einem E-Bike löst sich dieses Problem in Luft auf und Sie können ganz entspannt, ohne größere Mühen, den anstehenden Weg auf sich nehmen.
Doch welchem Anbieter für E-Bike Abos vertrauen die Deutschen?
Das E-Bike ist auf dem besten Weg, das populärste Verkehrsmittel Deutschlands zu werden; bereits 2019 wurden mehr E-Bikes verkauft als Diesel-PKW zugelassen. Das neue Mitglied des Bundesverband Zukunft Fahrrad (BVZF) Rebike ist diesem Trend voraus und denkt den E-Bike Handel sowie die Digitalisierung der Fahrradbranche weiter.
Mobilität soll in Zukunft klimafreundlicher und ressourcenschonender werden. Das zeigt sich aktuell unter anderem auf der IAA Mobility, wo gleich mehrere neue Ansätze für mehr Kreislaufökonomie und eine Shared Mobility präsentiert werden. Die Kernidee: Fahrzeuge nutzen, ohne sie zu besitzen. Hier fünf neue Ansätze dieser zukunftsweisenden Mobilitätsgattung.
Sie haben Interesse an einem E-Bike, sind sich aber noch unsicher, ob ein Elektro-Fahrrad das Richtige für Sie ist? Oder möchten Sie gerne einfach jedes Jahr das neuste E-Bike-Modell fahren? Dann haben wir die optimale Lösung für Sie: Mit dem "eBike Abo" erhalten Sie ein topaktuelles E-Bike der Marke Insync ganz ohne hohe Anschaffungskosten. Das Beste dabei: Im Mietpreis von 59 Euro pro Monat sind Service und Wartung inklusive sowie eine Versicherung für Diebstahl und Reparaturen – somit gehen Sie keinerlei Risiken ein.
Die Rebike Mobility GmbH mit Sitz in München ist spezialisiert auf die Vermietung, den Verleih und den Verkauf von Premium-E-Bikes. Mit diesem Angebot möchte das E-Mobility-Start-up die Mobilität von morgen mitgestalten: “Über unsere Online-Plattform verkaufen wir neuwertige gebrauchte Marken-E-Bikes aus den Mietangeboten. Damit verlängern wir nicht nur die Wertschöpfungskette – der zweite Nutzungszyklus ist auch ganz im Sinn von Nachhaltigkeit und Klimaschutz“, sagt Gründer und Managing Director Thomas Bernik.
Aktuell bietet die Rebike Mobility GmbH aus München über ihr eBike-Abo Angebot (www.ebike-abo.de) das hochwertige Insync Urban Pro City E-Bike mit puristischem Design zu einem stark reduzierten Preis von lediglich 59 Euro im Monat - bei einer Abo-Laufzeit von 18 Monaten - an. Heruntergebrochen sind das weniger als 2 Euro am Tag (1,96€) - weniger als teilweise eine Fahrkarte im ÖPNV kostet.
Die Zahl ist alarmierend: Nach einer Umfrage des Handelsverbandes Deutschland (HDE) können fast 60 Prozent der Händler derzeit nicht in ihre Zukunftsfähigkeit investieren. Dabei wird die dringende Notwendigkeit etwa von Digitalisierungsprojekten mehrheitlich erkannt: Über 70 Prozent der Befragten halten Investitionen in die Zukunftsfähigkeit für wichtig. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Krise verhinderten viele Projekte momentan allerdings.
Zwei Mobilitäts-Pioniere bündeln ihre Kräfte: Die Kölner Fleetpool Group, Marktführer im Bereich volldigitaler Auto-Abos, bietet in einer strategischen Partnerschaft mit der Rebike Mobility GmbH ab sofort Abos für Elektrofahrräder zu Vorzugskonditionen an – ein Novum in der Branche. Ab sofort profitieren Abo-Kund*innen der Fleetpool-Marke eazycars von dem neuen Angebot mit dem Namen „eazybikes powered by eBike Abo“, das die breite Palette an attraktiven Autos um hochwertige Marken-E-Bikes erweitert.
In der repräsentativen Umfrage des Marktforschungsinstituts Appinio, die im Auftrag der Rebike Mobility GmbH durchgeführt wurde, sind im Frühjahr 2021 insgesamt 1.000 Personen zwischen 16 und 65 über ihr Kaufverhalten für ein neues E-Bike befragt worden. Rund zwei Drittel der Studienteilnehmer, die bisher noch kein E-Bike besitzen, könnten sich vorstellen eines zu kaufen. Von den zwei Dritteln mit Kaufabsicht haben 12,9 Prozent die Anschaffung in diesem Jahr geplant. Diesen Trend bestätigen auch die kürzlich veröffentlichten Marktdaten 2020 des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) mit einem neuen Höchstwert von 1,95 Millionen verkauften E-Bikes.
Das Angebot richtet sich an Menschen, die sich noch unsicher sind, ob ein E-Bike wirklich das Richtige für sie ist. Zudem an "E-Bike-Enthusiasten" die gern jedes Jahr das neueste Modell testen möchten sowie an Interessierte, die ein E-Bike nur für eine bestimmte Zeit - beispielsweise die nun beginnende Frühlings- oder Sommersaison - benötigen und sich das Überwintern des Bikes im eigenen Zuhause ersparen möchten. Hochwertige Marken E-Bikes gibt es bei einem 18-Monats-Abo bereits für umgerechnet 2,50 Euro am Tag - das ist oft weniger als eine Fahrkarte im ÖPNV kostet.
Warum sollte ich etwas, dass ich lediglich für einen kurzen Zeitraum benötige, kaufen, wenn ich es auch gegen eine geringe Gebühr leihen kann? Diese Frage stellen sich immer mehr Menschen. Mieten statt kaufen ist ein gesellschaftlicher Trend, der inzwischen viele Branchen erreicht hat. Von Smartphones und Computern über Büropflanzen bis hin zu Kinderspielzeug - in vielen Fällen macht es für Kund:innenen einfach mehr Sinn ein Produkt für einen bestimmten Zeitraum zu mieten, statt es zu kaufen. Dies gilt auch für hochwertige Fahrräder und E-Bikes. Sogenannte E-Bike-Abo-Modelle sind auf dem Vormarsch. Eine aktuelle Umfrage des Hamburger Marktforschungsinstitutes Appinio belegt, dass
immer mehr Menschen in Betracht ziehen, ihr Elektrofahrrad über ein monatliches Abo zu mieten.
(ADAC SE) Bereits seit 2019 bietet die ADAC SE den Mitgliedern über ADAC e-Ride elektrisch betriebene Zweiräder zu attraktiven Konditionen im Abo oder zum Kauf an. Nun wird das Angebot um junge gebrauchte Premium-E-Bikes der Rebike Mobility GmbH im Rahmen einer strategischen Kooperation erweitert. Die Nachfrage bei E-Bikes ist ungebrochen. Trotz eines Durchschnittspreises von rund 3.000 Euro wurden vergangenes Jahr bundesweit knapp zwei Millionen Elektrofahrräder verkauft. Die hohen Anschaffungskosten und Lieferengpässe stehen jedoch häufig im Weg. Durch die neue Partnerschaft der ADAC SE mit Rebike können Mitglieder ab sofort gebrauchte E-Bikes von führenden Markenherstellern über den ADAC online zu günstigen Konditionen erwerben.
S-Pedelecs könnte man als die schnellen Schwestern der E-Bikes bezeichnen. Das Unternehmen Rebike bietet die Raser-Räder nun auch im Abo. Du liebst es, in die Pedale zu treten, ein E-Bike ist dir aber zu langsam? Dann sind S-Pedelecs möglicherweise etwas für dich. Sie sind schließlich so etwas wie die Raser-Variante der E-Bikes. S-Pedelecs fahren in der Spitze nämlich bis zu 45 Kilometer pro Stunde. Anders als bei einem Mofa musst du aber auch hier noch mit Tretkraft arbeiten.
Für die Mobilität der Zukunft bietet der Fahrradhändler Rebike innovative E-Bikes an: Zum Verkauf, als Abo oder zur Miete. Wir haben mit einem der Gründer gesprochen. Das Fahrrad gibt es schon ziemlich lange. Damit dieses traditionelle Fahrzeug aber alltagstauglicher wird und eine praktische Alternative zum Auto darstellt, hat man sie mit einem Elektromotor ausgestattet. Diese Elektrofahrräder werden umgangssprachlich auch als E-Bikes bezeichnet. Rebike Mobility hat den Trend rund um dieses Fahrrad schon früh aufgeschnappt und verkauft, vermietet und verleiht E-Bikes.
Münchner Cleantech-Startup bietet E-Bikes quasi für jeden Bedarf: Gebraucht-Kauf, Abo oder Miete. Der frühere Konzernmanager, passionierte Radrennfahrer und Mountainbiker Sven Erger und der erfahrene Gründer Thomas Bernik haben eine Mission: Sie möchten den Zugang zu Premium-Elektrofahrrädern vereinfachen, und nachhaltige Fortbewegung zu erschwinglichen Preisen ermöglichen. Mit der Rebike genannten Plattform für gebrauchte Marken E-Bikes mischen Erger und Bernik seitdem den deutschen Fahrradmarkt auf – und treffen damit in Zeiten des E-Bike-Booms einen Nerv.
Münchner Cleantech-Startup bietet E-Bikes quasi für jeden Bedarf: Gebraucht-Kauf, Abo oder Miete. Der frühere Konzernmanager, passionierte Radrennfahrer und Mountainbiker Sven Erger und der erfahrene Gründer Thomas Bernik haben eine Mission: Sie möchten den Zugang zu Premium-Elektrofahrrädern vereinfachen, und nachhaltige Fortbewegung zu erschwinglichen Preisen ermöglichen.
Um sich Nachschub für den Online-Shop zu sichern, treibt das Start-up einen Abo-Dienst voran. Das lockt neue Investoren an. Gebrauchte E-Bikes wieder in Schuss bringen und mit deutlichem Abschlag zum Neupreis weiterverkaufen: Dass sie mit dieser Idee einen Nerv getroffen hatten, merkten der ehemalige Microsoft-Manager Sven Erger und der Seriengründer Thomas Bernik schon kurz nach dem Start ihres Online-Shops im Juni 2018
Das auf den Verleih und Verkauf gebrauchter E-Bikes spezialisierte Startup Rebike hat sich in einer Finanzierungsrunde zehn Millionen Euro gesichert. Das Geld soll in den Ausbau der E-Bike-Abos fließen.
Vor drei Jahren hatten die zwei Nachbarn Sven Erger (49) und Thomas Bernik (48) aus München die Idee, den Wiederverkauf von E-Bikes zu professionalisieren. Sie kauften gebrauchte E-Bikes von Privatanbietern, tauschten Verschleißteile aus und verkauften die E-Bikes auf ihrer eigenen Homepage weiter, mit Garantie - die Geburtsstunde von Rebike1.
Die Münchner Rebike Mobility GmbH, Betreiber von zwei E-Bike Plattformen, hat seine Series B-Finanzierungsrunde erfolgreich abgeschlossen. Als Lead-Investor engagierte sich die BayBG Bayerische Beteiligungsgesellschaft. Die Bestandsinvestoren Vorwerk Ventures sowie STS Ventures haben sich ebenfalls an der Series B-Runde beteiligt.
Immer mehr Unternehmen bieten ihren Mitarbeitern eine gesunde und nachhaltige Mobilitätsalternative in Form eines Dienstrads an. Bei den Leasinganbietern müssen dafür langfristige Verträge eingegangen und per Gehaltsumwandlung an den Mitarbeiter weitergegeben werden. Nicht so beim eBike Abo von Rebike, denn hierüber kann der Arbeitgeber eine komplette steuerfreie Alternative nutzen, die im Vergleich fast nur Vorteile bietet.
Das Münchner Startup Rebike Mobility hat seine Series-B-Finanzierungsrunde in Höhe von 10 Millionen Euro erfolgreich abgeschlossen. Als Lead-Investor beteiligt sich die BayBG Bayerische Beteiligungsgesellschaft. Die Bestandsinvestoren Vorwerk Ventures sowie STS Ventures haben sich ebenfalls an der Series-B-Runde beteiligt. Der Fremdkapital-Anteil wurde durch Maturus Finance arrangiert.
To maintain its current growth rate, the German e-bike mobility company Rebike Mobility has been able to raise further capital. As part of a Series B financing round, €10 million were raised.
Die BayBG Bayerische Beteiligungsgesellschaft investiert gemeinsam mit den Altinvestoren Vorwerk Ventures und STS Ventures 10 Millionen Euro in Rebike Mobility. Das Unternehmen aus Krailling bei München, das 2018 von Thomas Bernik und Sven Erger gegründet wurde, betreibt mit rebike1 einen Marktplatz für den Verkauf von gebrauchten E-Bikes und mit eBike Abo einen Abodienst für angesagte E-Bikes.
Um das derzeit gefahrene Wachstums-Tempo weiter beibehalten zu können, hat das 2018 gegründete E-Bike-Mobility-Startup Rebike Mobility GmbH weiteres Kapital für sich gewinnen können. Im Rahmen einer Series B-Finanzierungsrunde wurden 10 Millionen Euro eingesammelt. Mit der frischen Finanzspritze will das Münchener Startup die Gunst der Stunde nutzen und das Geschäft seiner beiden Online-Plattformen www.rebike.de und https://ebike-abo.de weiter ausbauen.
Der Gebrauchtradspezialist Rebike Mobility (München) schließt eine Finanzierungsrunde in Höhe von 10 Millionen Euro ab und meldet 120 Prozent mehr Umsatz im abgelaufenen Geschäftsjahr. Das soll dieses Jahr so weitergehen.
Die Münchener Firma will mit Fahrrad-Abos wachsen. Der Umsatz soll sich in diesem Jahr erneut verdoppeln – und die Chancen stehen gut, denn nie waren E-Bikes so beliebt wie derzeit. Vergangenes Jahr hat sich der Umsatz auf knapp sieben Millionen Euro verdoppelt. Und gerade haben sich die beiden Unternehmer frisches Geld beschafft.
Rebike Mobility, a Munich, Germany-based online operation for electric bikes, announced that it closed a €10 million ($11.9M) Series B round. The money was raised from German investors led by BayBG and including existing backers Vorwerk Ventures and STS Ventures. Rebike Mobility, founded in April of 2018 by Thomas Bernik and Sven Erger, developed a cross-brand platform for premium e-bikes as good as new sold via subscription and rental models. The company operates threes assets - ebike-abo.de used for subscription, rebike.de providing bike-rental stations and rebike1.de as an e-commerce op. Rebike says it produced revenue of €7 million ($8.3M) in 2020, 120% yoy growth rate.
Die Münchner Rebike Mobility GmbH hat unter anderem von BayBG sowie den Altinvestoren Vorwerk Ventures und STS Ventures zehn Millionen Euro erhalten. Das Geld soll in das Angebot „Ebikeabo” fließen. Das E-Bike-Abo ist die dritte Marke der Firma.
Der ökologische Fußabdruck eines Unternehmens beginnt bereits beim Arbeitsweg der Mitarbeiter. Immer mehr Unternehmen bieten ihren Mitarbeitern deshalb eine gesunde und nachhaltige Mobilitäts-Alternative: Das sogenannte “Jobrad”. Eine deutlich kurzfristigere, sowie für den Mitarbeiter komplett steuerfreie Alternative hierzu, bietet die Rebike Mobility GmbH Unternehmen mit ihrem eBike Abo-Angebot. In der Schweiz sind sie weit verbreitet, in Deutschland jedoch bislang noch verhältnismäßig unbekannt: Die Rede ist von sogenannten S-Pedelecs, auch Speed Pedelec oder S-Klasse genannt. Während sie von außen wie ein Fahrrad aussehen und der Fahrer immer noch in die Pedale treten muss, sind die schnellen Elektrofahrräder genau genommen keine Fahrräder mehr, sondern werden den Kleinkrafträdern zugeordnet.
Munich-based Rebike Mobility, which operates ebike-abo.de and rebike.de, has closed a €10 million Series-B round. BayBG led the round with existing investors Vorwerk Ventures and STS Ventures taking part. Founded in April of 2018 by Thomas Bernik and Sven Erger, Rebike plans to invest the funds into the subscription platform ebike-abo, as well as expand and strengthen their market position.
Sich über ein “eBike-Abo” ein Pedelec über einen längeren Zeitraum zu mieten, ist ungebrochen und gewinnt immer mehr Freunde. Bereits seit 2019 bietet die für gebrauchte E-Bikes bekannte Rebike Mobility GmbH ein solches Abonnement an und trifft damit einen Nerv der Zeit.
Der Trend, sich über ein „E-Bike Abo“ ein Elektrofahrrad für eine bestimmte Zeit zu mieten, setzt sich weiter fort: Mit dem im September 2019 eingeführten eBike Abo trifft die Rebike Mobility GmbH den Nerv der Zeit und hat ihr Angebot nun um S-Pedelecs der Marke Stromer erweitert. Mit einer Tretunterstützung für bis zu 45 km/h und einer Reichweite bis zu 180 Kilometer sind S-Pedelecs die perfekte Lösung für Pendler.
Die Fahrradläden sind nahezu ausverkauft. Der Absatz von E-Bikes ist 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 15 Prozent gestiegen. Viele werden das Rad auch noch nutzen, wenn die Coronakrise vorbei ist, weil sie leicht von A nach B kommen und weil sie etwas für ihre Gesundheit tun wollen. Fahrrad-Abos nehmen auch rasant zu, rund 100.000 gibt es bereits.
Dank ihnen kommt man schnell von A und B ohne heftig in die Pedale treten zu müssen und auch eine Tour in den Bergen ist leicht bewältigt. Aufgrund ihres Komforts werden E-Bikes immer beliebter. Für so manchen Radler könnte es deshalb von Vorteil sein, sich den modernen Drahtesel erst einmal zu mieten statt zu kaufen.
Rebike ist noch ein junges Unternehmen, das sich erfreulicherweise sehr erfolgreich entwickelt. Daher ist die Stimmung bei uns prinzipiell sehr gut. Wir als Gründer sind immer ansprechbar und haben ein offenes Ohr für Wünsche, Sorgen und Anregungen unseres Teams.
Statt ein E-Bike teuer zu kaufen, ist es durchaus auch interessant, ein E-Bike im Abo beim ADAC, Swapfiets, Otto & Co. zu mieten. Die Monatsmieten starten bei 65 Euro. Vorteil: Sie sind deutlich flexibler und müssen sich nicht um Reparaturen kümmern.
Wer sie nicht gleich kaufen möchte, kann E-Bikes aber auch mieten. Zahlreiche Anbieter buhlen online um Kundinnen und Kunden. Die Preise? Um sich mit einem im Netz offerierten E-Bike tatsächlich rollend auf der Straße wiederzufinden, muss man für ein Ein-Monats-Abo derzeit mindestens knapp 70 Euro einkalkulieren.
Während der sogenannten “Black Week” vom 23. bis 29. November, am “Black Weekend” vom 27. bis 29. November und in der darauf folgenden “Cyber Week” vom 30. November bis 6. Dezember 2020 lohnt es sich immer wieder mal auf www.rebike.de nach besonders günstigen E-Bike-Angeboten zu schauen.
„Mieten statt kaufen ist ideal, um sich mit dem Thema erstmals auseinanderzusetzen, ohne sich zu binden“, sagt Lisa Brack, die fürs „Chip“-Fachmagazin E-Bike-Abos verglichen hat. Auch Schönwetterradlern käme die Miete entgegen. Und wer vor einer Kaufentscheidung steht, kann per Leihe bequem diverse Modelle testen.
Mit dem neu geschaffenen Bereich »Business Development und Service« möchte Rebike Mobility eigenen Angaben zufolge seinen Erfolgskurs fortführen und das gesunde, organische Wachstum durch neue, innovative Dienstleistungen und Neukunden-Gewinnung fortsetzen.
Die praktischen wie komfortablen E-Räder haben allerdings einen entscheidenden Makel, erklärt Rainer Schuldt von der „Computer Bild“: „Sie sind sehr teuer.“ Qualitativ hochwertige Modelle seien erst ab 2000 Euro erhältlich.
Regelmäßig bitten wir Gründerinnen und Gründer zum großen und beliebten Gründeralltag-Interview. Eine Frage, die wir jedem jungen oder erfahrenem Entrepreneur stellen lautet: “Was waren die größten Fehler, die Du bisher gemacht hast – und was hast Du aus diesen gelernt?“
Wer sie nicht gleich kaufen möchte, kann E-Bikes aber auch mieten. Zahlreiche Anbieter buhlen online um Kundinnen und Kunden. Die Preise? Um sich mit einem im Netz offerierten E-Bike tatsächlich rollend auf der Straße wiederzufinden, muss man für ein Monats-Abo derzeit mindestens knapp 70 Euro einkalkulieren.
E-Bikes sind gefragt wie nie. Und die Corona-Pandemie scheint die Nachfrage nach elektrisch unterstütztem Fahrradfahren noch verstärkt zu haben.
Mit einem eBike Abo entscheiden Sie sich für eine komfortable Lösung für den Alltag ohne Risiko. Neben dem monatlichen Mietpreis und der einmaligen Servicegebühr entstehen für Sie keine zusätzlichen Kosten, denn die bereits inkludierte Versicherung übernimmt Reparaturen und Wartungen Ihres E-Bikes. Im FOCUS Online Shopping-Deal bieten wir Ihnen mit unserem Partner "eBike Abo" ein Fahrrad-Abo für 12 Monate mit dem Trekking-E-Bike Macina Sport 510 von KTM mit verbautem Bosch CX Antrieb der 4. Generation für nur 89 statt 129 Euro pro Monat an.
Die Anzahl der Menschen in Deutschland, die ein Elektrofahrrad besitzen, hat sich zwischen 2016 und 2020 mehr als verdoppelt. Allein im Jahr 2019 wurden insgesamt rund 1,4 Millionen E-Bikes in Deutschland verkauft. Durch Corona und die Angst vor Ansteckung in öffentlichen Verkehrsmitteln dürfte die Zahl der Radfahrer auch in diesem Jahr weiter zunehmen.
Wer ein gebrauchtes E-Bike kauft, zahlt meist deutlich weniger als bei neuwertigen Bikes. Der Zustand von Motor und Akku einzuschätzen ist für Kunden jedoch schwierig. Wir erklären, worauf Sie beim Kauf von Secondhand-Pedelecs achten müssen.
E-Bike-Abos sind durchaus zukunftsfähig. Im aktuellen FOCUS E-BIKE Magazin werden Anbieter und Angebot beeugt. Zwei dieser Anbieter wurden auch beim FOCUS E-BIKE INNOVATION Award 2020 ausgezeichnet. Hier geht es zu den entsprechenden Talks mit dem ADAC und eBike-Abo...
Die Anzahl der Menschen in Deutschland, die ein Elektrofahrrad besitzen, hat sich zwischen 2016 und 2020 mehr als verdoppelt. Allein im Jahr 2019 wurden insgesamt rund 1,4 Millionen E-Bikes in Deutschland verkauft. Durch Corona und die Angst vor Ansteckung in öffentlichen Verkehrsmitteln dürfte die Zahl der Radfahrer auch in diesem Jahr weiter zunehmen...
Eindeutig: Die beste Option ist auf jeden Fall, dass die Kinder selbst Fahrrad fahren. Doch hier gibt es einige Aspekte zu bedenken. Fahren die Eltern gern – oder notwendigerweise – lange Strecken und ist das Kind zu groß für den Kindersitz oder Fahrradanhänger, schafft aber die weiten Strecken noch nicht, ist ein E-Bike für Kinder eine gute Alternative.
Immerhin müssen Sie je nach Modell für ein Elektrofahrrad doch recht tief in die Tasche greifen. Abos für Elektrofahrräder sind hingegen schon ab einer Monatsmiete von 65 Euro möglich. Ein weiterer Vorteil: Reparaturen sind in der Miete inbegriffen. Manche Anbieter übernehmen auch noch die Kosten für Wartung und Versicherung. Wir stellen Ihnen einige wichtige Anbieter und deren Mietkonditionen vor....
Rebike ist ein verhältnismäßig junges Unternehmen im Bereich der E-Mobilität.
Es wurde im April 2018 von den beiden Gründern Thomas Bernik und Sven Eger gegründet und verfolgt laut eigenen Aussagen das Ziel, „die beliebteste und erfolgreichste markenübergreifende Plattform für neuwertige Premium-E-Bikes zu werden.“
Dank Corona boomt das Fahrrad. Wer sich nicht um Wartung oder Reparaturen kümmern will oder sich kein teures E-Bike leisten kann, für den gibt es das sogenannte Fahrrad-Abo. Anders als beim Bike-Sharing wird das Fahrrad über einen längeren Zeitraum gemietet und in dieser Zeit nicht mit anderem geteilt...
“Man sollte schnell den Stecker ziehen – auch wenn es weh tut”
Preview: Gründeralltag - gibt es das überhaupt? "Im Idealfall habe ich am Vorabend meine E-Mails abgearbeitet, so dass mein Tag damit beginnt, dass ich mir einen Überblick über die am Tag anstehenden To-Dos, Termine und Meetings verschaffe", sagt Thomas Bernik, Gründer von rebike1....
Statt ein E-Bike teuer zu kaufen, ist es durchaus auch interessant, ein E-Bike im Abo zu mieten. Die Monatsmieten starten bei 65 Euro. Vorteil: Sie sind deutlich flexibler und müssen sich nicht um Reparaturen kümmern. ...
Egal ob für eine Bergtour oder für den täglichen Gebrauch, E-Bikes haben Stadt und Land erobert...
Wer ein gebrauchtes E-Bike kauft, zahlt meist deutlich weniger als bei neuwertigen Bikes. Den Zustand von Motor und Akku einzuschätzen ist für Kunden jedoch schwierig...
Auch vielen Start-ups hat Corona das Leben (und Überleben) schwer gemacht. Anders sieht es bei dem jungen Münchner Unternehmen "Rebike Mobility" aus, dessen Geschäftsmodell - wen wundert's - auf dem Fahrrad beruht. "Mieten statt kaufen" lautet die Philosophie hinter der erfolgreichen Sparte "e-Bike Abo".
Fahrräder und E-Bikes kann man kaufen oder leasen –
und neuerdings für einen begrenzten Zeitraum mieten.
Wie entwickelt sich dieses Segment, wen erreicht man
damit...
Die Nachfrage nach E-Bikes steigt. Seit der Corona-Krise beraten manche Läden nur noch mit Termin, einige Hersteller haben lange Lieferzeiten. Doch nicht jeder will viel Geld für ein E-Rad ausgeben, oder lange warten. Eine Alternative bietet eine Art Leih-Abo...
Ein E-Bike erfordert oft eine hohe Investition und E-Bikes unter 1000 € sind eine Seltenheit auf dem Markt. Letztendlich verhält es sich beim E-Bike Kauf wie mit den Fahrrädern ohne Motor: Wer günstig kauft, muss Abstriche machen beim Gewicht, der Ausstattung oder dem Zustand.
Willkommen zu Freifahrt - dem Interviewpodcast für eine neue und zukunftsfähige Mobilitätskultur. Heute mit Sven Erger von Rebike: Wie funktioniert ein Gebrauchtmarkt für E-Bikes?